Пермяков предупредили об опасности хранения бензина в канистрах в жару

Многие хранят резервный запас бензина или дизеля в гараже. Однако при нагреве закрытой емкости солнцем до +50 °C и выше запускаются необратимые процессы, угрожающие сохранности имущества и жизни.



Что происходит с горючим:

Тепловое расширение. Бензин увеличивается в объеме примерно на 1% при нагреве на каждые 10 °C. Если залить канистру под завязку утром, к полудню ее стенки деформируются, швы могут разгерметизироваться, а внутреннее давление возрастет почти вдвое, - предупреждает сеть "Нефтехимпром". 

Интенсивное парообразование. Легкие фракции закипают уже при +30…+40 °C. Внутри скапливается взрывоопасная паровоздушная смесь. Под ее воздействием пластик теряет эластичность, а в старой металлической таре из-за перепадов напряжения может возникнуть искра.

Химическая деградация. Постоянное испарение меняет состав: падает октановое число, происходит окисление и осмоление. Через месяц «паровой бани» такое топливо забьет фильтры тонкой очистки и приведет к нестабильной работе двигателя.

Рекомендации по безопасному хранению от производителей:

Соблюдайте объем заполнения. Наполняйте тару не более чем на 80–85%. Оставшийся воздушный карман (15%) компенсирует расширение жидкости.

Берегите от солнца. Идеально — темный угол кирпичного гаража или продуваемый навес. Помните: температура в багажнике стоящей на солнце машины достигает +70 °C, превращая канистру в бомбу замедленного действия.

Выбирайте правильную тару. Допускаются только сертифицированные металлические емкости или спецпластик с маркировкой UN (например, L-RP). Они оснащены клапаном для стравливания избыточного давления без доступа кислорода внутрь. Использование бытовых емкостей запрещено.

Не храните топливо долго. В жару окисление ускоряется кратно. Обновляйте запасы каждые 2 месяца, особенно если они предназначены для высокочувствительных двигателей садовой или водомоторной техники.