Пермская Атлантида
Согласно архивным данным, в Пермском крае под водой можно найти не только суда различных эпох, но и затопленные исторические поселения. «Кама постоянно меняла русла, и в связи с этим происходило подтапливание поселений, которые находились на берегах реки. Другой причиной затопления стало строительство КамГЭС в 50-е годы прошлого века. Тогда очень серьезно пострадали известные строгановские поселения», - говорит руководитель Камской археологической экспедиции Григорий Головчанский.
Григорий Головчанский рассказал ТЕКСТу, какие исторические поселения в Прикамье навсегда ушли под воду, и почему изучать такие объекты сегодня очень сложно:
Рисунок П. И. Костарев «Аксонометрия Орла-городка». 1930-е г. БИХМ КП-5866/2
Наиболее известное подтопление произошло еще в 17 веке. Тогда частично под воду ушёл Орел-Городок – столица Строгановых на Урале. Поселение начало подтапливаться Камой, и часть городка постепенно ушла под воду.
Полностью Орел-Городок ушел под воду в советские времена, при строительстве КамГЭС. В результате от него остался лишь небольшой островок, и тот уходит под воду во времена паводков.
Справка: Орёл-Городок был основан в 1564 году Строгановыми как опорный пункт для освоения Западной Сибири. Это был острожный городок, самый крупный среди других поселений в вотчинах Строгановых. Главной задачей поселения была защита строгановских владений от набегов остяков и вогулов.
Тот самый городок, откуда Ермак направился в Сибирь. Он тоже превратился в небольшой островок из-за подпора вод Камского водохранилища.
Справка: Нижний Чусовской городок основали Строгановы в середине 16 века. В 1579 году поселение уже было центром округи, включавшее 5 деревень и 16 починков. Городок был укреплен стоячим острогом.
В 1990-е годы на острове, который образовался на Чусовой в результате затопления, на месте часовни, где Ермак получил благословение перед походом, был установлен небольшой памятник. Неформально этот остров прозвали островом Ермака.
Под водой сегодня находится и Левшинский порт, где в свое время базировались корабли колчаковской флотилии, а потом были сожжены. До наших дней здесь сохранились прибрежные постройки. В прошлом году, когда шли работы по поиску утонувших кораблей белой флотилии Колчака, были также отсканированы кое-какие затонувшие постройки и объекты у Левшинского порта. В результате этих работ они были задокументированы.
В каком состоянии находятся сейчас подводные постройки Левшинского порта, никто не знает и спрогнозировать не сможет. Мы их увидели в лучах эхолотов, то есть они обнаружены приборным способом, к ним погружения не осуществлялись, и сказать, в каком они виде, никто не может.
Справка: Пристань (впоследствии – порт) Лёвшино была основана ориентировочно в 1878 году. Пристань являлась перевалочным пунктом грузов с северных и южных районов Урала и Приуралья. В 1947 году пристань была переименована в порт Лёвшино. В 1950-е годы, по словам краеведов, из зоны затопления были перенесены все административно-хозяйственные постройки, однако целые кварталы жилых домов были разрушены.
Всего под водой в Пермском крае находится большое количество памятников археологии, и много других поселений. Они интересны и для поисков, и для изучения. Но здесь много сложностей. Самая большая проблема - это методика изучения подобных поселений. Такой методики, именно для рек, для наших условий на Урале, на сегодняшний день в мире нет. Поэтому надо отрабатывать эту методику и понимать, как изучать такие памятники, особенно в нашей речной среде. Это не морская среда, она более агрессивна.
Несмотря на пресные воды, сложности доставляют течение и высокое замутнение, а также большие иловые отложения, которые препятствуют изучению затонувших объектов.
Затопленные памятники в зоне КамГЭС до сих пор изучены далеко не полностью, и сегодня вопрос по изучению и сохранению этих памятников стоит остро.
Григорий Головчанский рассказал ТЕКСТу, какие исторические поселения в Прикамье навсегда ушли под воду, и почему изучать такие объекты сегодня очень сложно:
Орел-Городок
Рисунок П. И. Костарев «Аксонометрия Орла-городка». 1930-е г. БИХМ КП-5866/2
Наиболее известное подтопление произошло еще в 17 веке. Тогда частично под воду ушёл Орел-Городок – столица Строгановых на Урале. Поселение начало подтапливаться Камой, и часть городка постепенно ушла под воду.
Полностью Орел-Городок ушел под воду в советские времена, при строительстве КамГЭС. В результате от него остался лишь небольшой островок, и тот уходит под воду во времена паводков.
Справка: Орёл-Городок был основан в 1564 году Строгановыми как опорный пункт для освоения Западной Сибири. Это был острожный городок, самый крупный среди других поселений в вотчинах Строгановых. Главной задачей поселения была защита строгановских владений от набегов остяков и вогулов.
Нижний Чусовской городок
Тот самый городок, откуда Ермак направился в Сибирь. Он тоже превратился в небольшой островок из-за подпора вод Камского водохранилища.
Справка: Нижний Чусовской городок основали Строгановы в середине 16 века. В 1579 году поселение уже было центром округи, включавшее 5 деревень и 16 починков. Городок был укреплен стоячим острогом.
В 1990-е годы на острове, который образовался на Чусовой в результате затопления, на месте часовни, где Ермак получил благословение перед походом, был установлен небольшой памятник. Неформально этот остров прозвали островом Ермака.
Левшинский порт
Под водой сегодня находится и Левшинский порт, где в свое время базировались корабли колчаковской флотилии, а потом были сожжены. До наших дней здесь сохранились прибрежные постройки. В прошлом году, когда шли работы по поиску утонувших кораблей белой флотилии Колчака, были также отсканированы кое-какие затонувшие постройки и объекты у Левшинского порта. В результате этих работ они были задокументированы.
В каком состоянии находятся сейчас подводные постройки Левшинского порта, никто не знает и спрогнозировать не сможет. Мы их увидели в лучах эхолотов, то есть они обнаружены приборным способом, к ним погружения не осуществлялись, и сказать, в каком они виде, никто не может.
Справка: Пристань (впоследствии – порт) Лёвшино была основана ориентировочно в 1878 году. Пристань являлась перевалочным пунктом грузов с северных и южных районов Урала и Приуралья. В 1947 году пристань была переименована в порт Лёвшино. В 1950-е годы, по словам краеведов, из зоны затопления были перенесены все административно-хозяйственные постройки, однако целые кварталы жилых домов были разрушены.
Самая большая проблема - это методика изучения подобных поселений
Всего под водой в Пермском крае находится большое количество памятников археологии, и много других поселений. Они интересны и для поисков, и для изучения. Но здесь много сложностей. Самая большая проблема - это методика изучения подобных поселений. Такой методики, именно для рек, для наших условий на Урале, на сегодняшний день в мире нет. Поэтому надо отрабатывать эту методику и понимать, как изучать такие памятники, особенно в нашей речной среде. Это не морская среда, она более агрессивна.
Несмотря на пресные воды, сложности доставляют течение и высокое замутнение, а также большие иловые отложения, которые препятствуют изучению затонувших объектов.
Затопленные памятники в зоне КамГЭС до сих пор изучены далеко не полностью, и сегодня вопрос по изучению и сохранению этих памятников стоит остро.
Татьяна Семилейская (пермская интернет-газета ТЕКСТ).
Подпишитесь на нас в Яндекс.Новости и соцсетях
Реконструкцию трамвайных путей на улице Мира закончат в конце ноября
Подрядчик начал второй этап реконструкции трамвайных путей на улице Мира.