Согласно архивным данным, в Пермском крае под водой можно найти не только суда различных эпох, но и затопленные исторические поселения. «Кама постоянно меняла русла, и в связи с этим происходило подтапливание поселений, которые находились на берегах реки. Другой причиной затопления стало строительство КамГЭС в 50-е годы прошлого века. Тогда очень серьезно пострадали известные строгановские поселения», -  говорит руководитель Камской археологической экспедиции Григорий Головчанский.

Григорий Головчанский рассказал ТЕКСТу, какие исторические поселения в Прикамье навсегда ушли под воду, и почему изучать такие объекты сегодня очень сложно:

Орел-Городок 

Рисунок П. И. Костарев «Аксонометрия Орла-городка». 1930-е г. БИХМ КП-5866/2

Наиболее известное подтопление произошло еще в 17 веке. Тогда частично под воду ушёл Орел-Городок – столица Строгановых на Урале. Поселение начало подтапливаться Камой, и часть городка постепенно ушла под воду.

Полностью Орел-Городок ушел под воду в советские времена, при строительстве КамГЭС. В результате от него остался лишь небольшой островок, и тот уходит под воду во времена паводков. 

Справка: Орёл-Городок был основан в 1564 году Строгановыми как опорный пункт для освоения Западной Сибири. Это был острожный городок, самый крупный среди других поселений в вотчинах Строгановых. Главной задачей поселения была защита строгановских владений от набегов остяков и вогулов.

Нижний Чусовской городок 

Тот самый городок, откуда Ермак направился в Сибирь. Он тоже превратился в небольшой островок из-за подпора вод Камского водохранилища. 

Справка: Нижний Чусовской городок основали Строгановы в середине 16 века. В 1579 году поселение уже было центром округи, включавшее 5 деревень и 16 починков. Городок был укреплен стоячим острогом. 

В 1990-е годы на острове, который образовался на Чусовой в результате затопления, на месте часовни, где Ермак получил благословение перед походом, был установлен небольшой памятник. Неформально этот остров прозвали островом Ермака.

Левшинский порт 

Под водой сегодня находится и Левшинский порт, где в свое время базировались корабли колчаковской флотилии, а потом были сожжены. До наших дней здесь сохранились прибрежные постройки. В прошлом году, когда шли работы по поиску утонувших кораблей белой флотилии Колчака, были также отсканированы кое-какие затонувшие постройки и объекты у Левшинского порта. В результате этих работ они были задокументированы.

В каком состоянии находятся сейчас подводные постройки Левшинского порта, никто не знает и спрогнозировать не сможет. Мы их увидели в лучах эхолотов, то есть они обнаружены приборным способом, к ним погружения не осуществлялись, и сказать, в каком они виде, никто не может. 

Справка: Пристань (впоследствии – порт) Лёвшино была основана ориентировочно в 1878 году. Пристань являлась перевалочным пунктом грузов с северных и южных районов Урала и Приуралья. В 1947 году пристань была переименована в порт Лёвшино. В 1950-е годы, по словам краеведов, из зоны затопления были перенесены все административно-хозяйственные постройки, однако целые кварталы жилых домов были разрушены.

Самая большая проблема - это методика изучения подобных поселений

Всего под водой в Пермском крае находится большое количество памятников археологии, и много других поселений. Они интересны и для поисков, и для изучения. Но здесь много сложностей. Самая большая проблема - это методика изучения подобных поселений. Такой методики, именно для рек, для наших условий на Урале, на сегодняшний день в мире нет. Поэтому надо отрабатывать эту методику и понимать, как изучать такие памятники, особенно в нашей речной среде. Это не морская среда, она более агрессивна. 

Несмотря на пресные воды, сложности доставляют течение и высокое замутнение, а также большие иловые отложения, которые препятствуют изучению затонувших объектов. 

Затопленные памятники в зоне КамГЭС до сих пор изучены далеко не полностью, и сегодня вопрос по изучению и сохранению этих памятников стоит остро.  

Предстоящая неделя в Пермском крае ожидается теплее климатической нормы, но в выходные дни ожидается арктическое вторжение.  Как сообщает ГИС-центр ПГНИУ, пик похолодания придется на Зауралье. В Пермском крае в ночь на воскресенье по северу и востоку региона может быть -10°С и ниже, а в районе Перми около -5°С. Днем воздух прогреется до 0…+3°С. Снегопады возможны на востоке и юге Прикамья. 



Из-за отсутствия осадков и похолодания  в Пермском крае в течение недели не ожидается значительных подъемов уровней воды в реках. Таяние снега продолжится, но его интенсивность будет низкой. При такой погоде возникают условия для растягивания снеготаяния во времени.

В Перми 15 апреля пройдет ежегодное повышение стоимости проезда в общественном транспорте. Цена одной поездки повысится с 40 до 43 рублей. 



Одновременно вырастет и цена проездных. Так, безлимит на день подорожает с нынешних 150 рублей до 162, безлимит на 15 дней - с 1080 до 1161 рубля, 40 поездок в месяц - с 1440 до 1548 рублей, безлимит на месяц с 2040  до 2193 рублей; безлимит на квартал - с 5760 до 6192 рублей, безлимит на год -  с 15 600 до 16770 рублей. Новые цены будут действовать до 15 апреля 2027 года. 

Журналисты и обозреватели продолжают обсуждать новое здание пермской галереи. Кроме интересной архитектуры, отделки, интерьеров, экспонатов, внимание привлекают и необычные решения. Так, издание об искусстве The Art Newspaper Russia назвало пермскую галерею  первым музеем в России, где созданы удобные сидячие места в достаточном количестве. 



«И речь не о банальных банкетках посреди залов (хотя кое-где они тоже встречаются), а о расположенных практически по всему периметру снаружи выставочных залов неглубоких нишах-диванчиках, где можно комфортно присесть. Иногда ниши использованы как витрины для отдельных произведений. Из любого зала постоянной экспозиции, устроенной по принципу анфилады, можно выйти и отдохнуть с видом на просторы», - отмечает The Art Newspaper Russia.

Кроме этого, на первом этаже галереи создано общественное пространство - здесь установлены диваны, работает кофейня. Приходить в это пространство можно без билета.