Минтранс показал 63-летний плавучий вокзал, который реставрируют в Перми
В Перми к работе вернут 63-летний двухпалубный дебаркадер. Пресс-служба минтранса рассказала об этом плавучем вокзале - он был построен на Свирской судоверфи по проекту 47б. Такие плавучие вокзалы способны вмещать около 120 пассажиров. На дебаркадере работала билетная касса, зона ожидания, буфет.
Дебаркадер планируется отремонтировать и вернуть к работе.
Программа по возвращению дебаркадеров на реки Прикамья была анонсирована несколько лет назад. Плавучие вокзалы могут появиться в районе Лёвшино, в районе Речного вокзала и новой набережной у Мотовилихинских заводов.
Дебаркадеры были популярны в Прикамье в прошлом веке. Плавучие причалы начали массово строить со второй половины 1920-х: корпус – из бетона, надстройка – деревянная. Например, прежнее здание речного вокзала в Левшино было интересно архитектурными решениями. Они тяготели к сталинскому неоклассицизму.
Дебаркадер планируется отремонтировать и вернуть к работе.
Программа по возвращению дебаркадеров на реки Прикамья была анонсирована несколько лет назад. Плавучие вокзалы могут появиться в районе Лёвшино, в районе Речного вокзала и новой набережной у Мотовилихинских заводов.
Дебаркадеры были популярны в Прикамье в прошлом веке. Плавучие причалы начали массово строить со второй половины 1920-х: корпус – из бетона, надстройка – деревянная. Например, прежнее здание речного вокзала в Левшино было интересно архитектурными решениями. Они тяготели к сталинскому неоклассицизму.
Александр Волков (агентство новостей ТЕКСТ).
Власти вернулись к проекту большого стадиона в Камской долине Перми
Он будет больше «Звезды» и сможет вместить более 15 тысяч болельщиков.