Мобильный оператор Т2 проанализировал трудовую мобильность в трех крупнейших городах Урала. Самая высокая доля тех, кто предпочитает работать удаленно, – в Екатеринбурге, а самая низкая – в Челябинске. Пермь занимает второе место в рейтинге, но при этом процент тех, кто добирается до работы более 5 км, составляет около 25%. 



Специалисты big data T2 проанализировали новые паттерны трудовой жизни уральцев. Так, Пермь выглядит мобильным городом: удаленка здесь заметна – в таком формате работает 43,5% аудитории, но длинные трудовые маршруты по-прежнему распространены сильнее, чем во многих регионах. Город вошел в топ-3 российских миллионников с наивысшей долей тех, у кого работа находится более чем в 5 км от дома – их 24,8%.

Больше всего удаленщиков оказалось в Екатеринбурге – 46,7%. У 16,8% горожан работа находится менее чем в 1 км от дома, а у почти 20% маршрут до офиса превышает 5 км. Самая низкая доля тех, кто работает в дистанционном формате, в Челябинске – 39,4%. При этом здесь одна из самых высоких долей категории «до 1 км» – 23,3% – это значит, что труд челябинцев чаще, чем во многих других городах, локализован в пешей доступности. 

Примечательно, что во многих регионах России стали активнее пользоваться удаленкой, хотя раньше такой формат работы был принадлежностью столичных городов, но тренд развернулся. Можно предположить, что ситуация на рынке труда и усталость от удаленной работы приводят к тому, что в столицах сотрудники чаще соглашаются ездить в офис.

Удаленным форматом пользуется почти половина наблюдаемой аудитории в России: в городах-миллионниках таких работников в среднем 49,2%. Он особенно популярен в таких городах как Нижний Новгород – 59%, Краснодар – 56%, Омск – 55,5%, Самара – 54%, Ростов-на-Дону – 53,3%. На рост проникновения формата влияют в том числе индивидуальные предприниматели в регионах, которые работают из дома. В столицах ситуация иная. В Москве доля удаленщиков находится на уровне 41%, в Санкт-Петербурге – 39%. 

Трудовая мобильность различается не только между городами, но и поколениями. Ядро удаленщиков обширное и охватывает людей от 25 до 54 лет. При этом именно молодые люди показывают готовность не просто работать из офиса, но пересекать для этого большие расстояния. Работники 25-34 лет наиболее мобильны – их доля составляет 28% ежедневно. Это обусловлено не только компромиссом в пользу работы, соответствующей ожиданиям, но и симпатией к офису – как все более комфортному пространству, которое позволяет общаться с коллегами и порой быстрее решать задачи. Представители других возрастных категорий чаще выбирают работу ближе к дому или из дома. 

Сразу два ресторанных проекта приостановили работу в Перми: рыбный ресторан «Магадан» столичного холдинга Novikov Group и, находящаяся с ним по соседству, кофейня сети Stars Coffee. Оба заведения располагаются в ЖК «Астра» на ул. Петропавловская, д. 57 и открылись чуть больше года назад. Администрация объяснила ситуацию техническими причинами. 



Ресторан «Магадан» открылся в городе в начале марта 2025-го. Он занимает площадь в 352 кв. м. Дизайн зала разработало московское бюро «Lilia Berganova Interior design». В ресторане работал основной обеденный зал площадью 213 кв. м., бар и два VIP-зала. Пермский «Магадан» был рассчитан на 121 посадочное место.

Кофейня сети Stars Coffee открылась в Перми 1 апреля прошлого года. Основной зал кофейни занимает площадь около 100 кв метров, бар – около 20 кв метров. Дизайн кафе разработало бюро «Lilia Berganova Interior design». Сеть Stars Coffee развивают ресторатор Антон Пинский, Тимур Юнусов (Тимати) и холдинг «Синдика». 

В Перми этим летом зафиксирован дефицит водителей такси. Как рассказали ТЕКСТу в сервисе «Максим», ежегодно летом изменяется баланс спроса и предложения.  Начиная с апреля часть водителей уходит на сезонные, более выгодные работы или в отпуска, а осенью возвращается. Пассажиры, наоборот, становятся более мобильными, чаще пользуются услугами перевозки. В результате спрос на поездки в летние месяцы увеличивается на 10-15 % по сравнению с весенним периодом. Чтобы сгладить сезонные колебания спроса, летом сервис старается привлечь больше водителей к выполнению заказов.



Дефицит водителей такси отмечается и в других крупных городах страны. Согласно исследованию, в этом году 59% таксопарков сообщили о нехватке водителей. Одна из причин - новые требования к автопаркам, в частности, закон о локализации автомобилей. По словам экспертов, летом дефицит водителей может привести к повышению цен на услуги такси на 10-20% по сравнению с весенними показателями.