Его называют «номером один» среди пермских архитекторов второй половины XX века. Его проекты копировали в других городах, а  созданное им здание дворца культуры настолько изящно, что вполне смотрелось бы в Амстердаме в 70-е. Известный пермский архитектор Мендель Иудович Футлик за несколько десятилетий серьезно изменил облик города, создав множество известных и не очень зданий и памятников. На днях стало известно, что мэтр закрывает свою мастерскую: не стало заказов и дал знать почтенный возраст — Футлику 88 лет. 

«На языке модернизма он говорит ярко, как поэт и это мышление объемом ему удается от козырька до технических сооружений  Пушкинской бани», - отзывается о нем историк архитектуры Александр Михайлов. Мы попросили его назвать пять главных зданий Футлика, которые преобразили Пермь, и объяснить, почему они замечательные:

1. Библиотека им. Горького.

Здание по ул. Ленина, 70 — это первый по-настоящему сильный модернистский проект внутри  Перми, где реализуются основные принципы модернизма. Берется чистая форма, которая дополняется за счет красивого козырька, и получается действительно тонкая работа. Проект потом стал типовым и был скопирован в Мурманске как весьма удачный. Сегодня это объект культурного наследия. 

2. Пушкинская баня.

Это интересное и своеобразное здание на ул. Пушкина, 64 — переработка архитектуры Ле Корбюзье (французский архитектор, пионер модернизма, - прим. ред), комплекса Капитолия из индийского города Чандигарх. Баня выполнена из очень странного материала. Тогда с этим было сложно, поэтому она покрыта бетонной плиткой, хотя в чистом бетоне она бы смотрелась, как у Корбюзье, достаточно тонко. Несмотря на то, что здание бани несколько изуродовано последующими реставрациями и реконструкциями, оно все равно очень ярко вещает о Чандигархе. 

3. ДК Всесоюзного общества слепых.

И Пушкинская баня, и ДК ВОС на ул. Краснова, 18 построены в едином архитектурном стиле, прямо отсылают к чандигархским проектам Ле Корбюзье. Это работа довольно тонкая и изящная. Интересно, что ДК — первый в Перми пример применения бетонного профиля как облицовки здания. Мы видим, как аккуратно ДК «посажен» по объему, как работает ризалит (часть здания, выступающая за основную линию фасада во всю его высоту, - прим. ред.), как здание вообще работает с углом улицы.

Посмотрите, как исполнен пандус и лестница ВОС, посмотрите на ту опору,  на которой стоят пандус и лестница, на утонченность объема и мы поймем, что это почти скульптурная работа. Это круто, тонко, такое здание могло быть создано в 70-е в Амстердаме и вполне себе смотрелось, особенно если б было выполнено из бетона, а не из этой довольно дешевой и плохой бетонной плитки. 

4. Адаптация типового проекта ДК им. Гагарина.

У этого здания на ул. Мира, 39 красивые пилоны, которые поддерживают козырек. Если посмотреть на них снизу вверх, они утончаются и похожи на грибные стволы. Это изящная форма, красивая архитектура, которая представлена из мелких деталей. Если взглянуть на старые фотографии, то оказывается, что у здания еще и довольно занятная фактура стен. ДК был построен в 1970-х. Футлик работал с типовым проектом, он его «посадил» на местности, видоизменил и получилось вполне красивое здание. 

5. Здание касс у Речного вокзала.

Павильона с волнообразной кровлей и раздваивающимися, как рогатка, пилонами уже нет. Он был построен в советское время и снесен в 2000-е. Кассы находились около Речного вокзала. У здания были классные навесы на пилонах, это чистый модернизм, довольно яркий. Интересна сама конструкция здания и то, как Футлик работает с объемом. 

Эти замечательные здания были построены в эпоху советского модернизма, которая накладывала на архитекторов некоторые ограничения — они не могли выступать за пределами стиля. В начале 90-х это ограничение спало и архитекторы «ринулись, во что попало».

«Мендель Футлик начал заниматься возрождением модерна, ретроразвитием, хотя все-таки архитектура не должна говорить о днях предшествующих, ну или тогда нужно понимать тот язык и говорить на нем. Но высказывания Футлика на языке модерна довольно неинтересны и скучны по пропорциям», - считает Александр Михайлов. Поэтому советские проекты Футлика  войдут в историю, а послеперестроечные — вряд ли. 

Ранее мы рассказывали о пяти замечательных зданиях на окраинах Перми, ради которых стоит туда съездить.

Сразу два ресторанных проекта приостановили работу в Перми: рыбный ресторан «Магадан» столичного холдинга Novikov Group и, находящаяся с ним по соседству, кофейня сети Stars Coffee. Оба заведения располагаются в ЖК «Астра» на ул. Петропавловская, д. 57 и открылись чуть больше года назад. Администрация объяснила ситуацию техническими причинами. 



Ресторан «Магадан» открылся в городе в начале марта 2025-го. Он занимает площадь в 352 кв. м. Дизайн зала разработало московское бюро «Lilia Berganova Interior design». В ресторане работал основной обеденный зал площадью 213 кв. м., бар и два VIP-зала. Пермский «Магадан» был рассчитан на 121 посадочное место.

Кофейня сети Stars Coffee открылась в Перми 1 апреля прошлого года. Основной зал кофейни занимает площадь около 100 кв метров, бар – около 20 кв метров. Дизайн кафе разработало бюро «Lilia Berganova Interior design». Сеть Stars Coffee развивают ресторатор Антон Пинский, Тимур Юнусов (Тимати) и холдинг «Синдика». 

В Перми этим летом зафиксирован дефицит водителей такси. Как рассказали ТЕКСТу в сервисе «Максим», ежегодно летом изменяется баланс спроса и предложения.  Начиная с апреля часть водителей уходит на сезонные, более выгодные работы или в отпуска, а осенью возвращается. Пассажиры, наоборот, становятся более мобильными, чаще пользуются услугами перевозки. В результате спрос на поездки в летние месяцы увеличивается на 10-15 % по сравнению с весенним периодом. Чтобы сгладить сезонные колебания спроса, летом сервис старается привлечь больше водителей к выполнению заказов.



Дефицит водителей такси отмечается и в других крупных городах страны. Согласно исследованию, в этом году 59% таксопарков сообщили о нехватке водителей. Одна из причин - новые требования к автопаркам, в частности, закон о локализации автомобилей. По словам экспертов, летом дефицит водителей может привести к повышению цен на услуги такси на 10-20% по сравнению с весенними показателями.