«Для нас было очень рискованно ехать на такой машине туда, где нет деталей для данных авто. Местные были  в шоке, когда узнавали, что мы приехали из России на старых «жигулях»», — рассказывает Виктория Береснева. Этим летом вместе с другом  Павлом Ясыревым она объехала на старой «четверке» Скандинавию, но основное время они провели в Норвегии.  

Виктория Береснева рассказала ТЕКСТу, как на старом автомобиле проехать 10 тысяч км и сэкономить в дорогой стране:





Идея посетить Скандинавию на машине появилась у Павла Ясырева. Он уже не раз ездил на своей красной «четверке» по Европе. Не смотря на возраст машины (почти 30 лет), на ней он побывал в Италии, Франции, Германии. На этот раз выбор пал на Норвегию. «Когда Паша предложил мне поехать с ним, я думала, что это только слова, т.к. понимала, что нужны накопления и не маленькие. Почему Норвегия? В этой стране самая потрясающая природа. Вариантов больше не было - только туда», — рассказывает Виктория. 

Вскоре пара подала документы на визу и начала составлять маршрут путешествия. Павел ремонтировал машину и закупал детали, Виктория составляла список продуктов и необходимых вещей.  Из Перми  на «жигулях» молодые люди  добрались до Санкт-Петербурга,  затем  до Финляндии, откуда на пароме  переправились  до Стокгольма и уже оттуда выехали в Норвегию.


 

Почти все путешествие пара ночевала в машине – оказалось,  что Норвегия – дорогая страна. Пришлось экономить не только на ночлеге, но и на еде. Все продукты Виктория с Павлом привезли из Перми – гречу, макароны, тушенку, хлебцы и т.д. Пищу  готовили на газовой горелке.

Сэкономили и на сувенирах: купили лишь пару магнитов. «Дороги в Норвегии  платные, въезд в центр городов – тоже платный. Но так как мы ездили на машине с российскими номерами, то камеры наши номера не считывали, и мы ничего не платили», — вспоминают путешественники. 





В сумме их поездка обошлась в 90 тысяч рублей, половину из них пара потратила на бензин. «Он в Норвегии дорогой - от 120 до 150 рублей за литр», — говорит Виктория. 

С собой путешественники взяли маленькую копию «Лады 2104», для них она была как талисман. Всего в Норвегии пара пробыла три недели. За это время пермяки посетили Осло, Берген, Рейкьявик, Кьераг (горошина между скал), Язык Тролля, множество водопадов.

«Самое запоминающееся - это подъем на Язык Тролля. Дождь, солнце, туман, холодно, жарко, болят колени, сырые кроссовки и куртки. Но это круто», — вспоминают ребята.  Удалось им побывать и  на съезде американских ретро-автомобилей и даже встретить норвежца на такой же красной «четверке».





На  «жигулях» Павел и Виктория проехали почти 10 тысяч километров.  «Сейчас автомобиль в отличном состоянии. Обязательно хотим поехать ещё в такое же дальнее путешествие», — добавляют они. 

В Пермском крае стабилизируется ситуация с поставками автомобильного топлива. Как сообщил сегодня губернатор Дмитрий Махонин, увеличены поставки на сеть компании «Лукойл», ведется работа по нормализации отгрузки бензина независимым сетям АЗС.

В некоторых районах края отмечаются перебои с поставкой бензина АИ-92  и АИ-95. Эти проблемы решаются в оперативном порядке.



На большинстве АЗС лимиты топлива составляют не менее 50 литров. В этой ситуации отмечены случаи перепродажи топлива в соседние регионы. «Мне кажется, это неправильная история», - отметил губернатор.

Дмитрий Махонин поблагодарил персонал АЗС, который работает этим летом в непростых условиях, и автомобилистов, которые заправляются исходя из реальной потребности. 

В Перми власти попросили жителей соблюдать осторожность в связи с загрязнением нефтепродуктами рек Мулянка и Пыж. Не рекомендуется выгуливать там домашних животных или использовать воду в бытовых целях. Кроме этого, нельзя купаться и плавать на лодках.  Кроме воды нефтепродукты попали на почву - разлив произошел во время подьема уровня рек и при его понижении загрязнение осталось на берегах. 

Разлив нефтепродуктов произошел на минувшей неделе. Пострадали реки Мулянка и Пыж. Продвижение загрязнения в сторону Камы остановили заграждениями. 



Сейчас очисткой рек занимаются 135 человек и 25 единиц техники. Идет распыление сорбента, который позволит убрать нефтяную пленку с воды. Задействованы лодки-нефтесборщики, пороговые и барабанные скиммеры,  мотопомпы.