Впервые с 60-х годов в Перми начали ремонтировать подводную часть набережной
В Перми начали капитально ремонтировать железобетонные конструкции, которые служат укреплением берега вдоль Камы. За два года ремонтники должны полностью заменить железобетонную подводную часть набережной. Ремонт этих укрепительных сооружений не проводился с момента строительства набережной в 60-х годах прошлого века, сообщили в «Пермблагоустройстве».
Сейчас подрядчики убирают грунт и демонтируют старые железобетонные конструкции на участке от порта до Коммунального моста. Помимо их полной замены нужно будет также отремонтировать вертикальную стену и лестничные спуски. Этот капремонт будет идти и зимой, и летом. Проектные решения разработаны с учетом уже сделанного благоустройства набережной, отметили в мэрии.
Сейчас подрядчики убирают грунт и демонтируют старые железобетонные конструкции на участке от порта до Коммунального моста. Помимо их полной замены нужно будет также отремонтировать вертикальную стену и лестничные спуски. Этот капремонт будет идти и зимой, и летом. Проектные решения разработаны с учетом уже сделанного благоустройства набережной, отметили в мэрии.
Фото: администрация Перми
Александр Волков (ежедневная пермская интернет-газета ТЕКСТ). Новости Перми, авторские колонки и обзоры на сайте chitaitext.ru.
Подпишитесь на нас в Яндекс.Новости и соцсетях
Реконструкцию трамвайных путей на улице Мира закончат в конце ноября
Подрядчик начал второй этап реконструкции трамвайных путей на улице Мира.