В Перми впервые появились новые газовые автобусы стандарта Евро-5
Впервые в Перми, в числе первых в России, появились новые автобусы с газовым двигателем, которые относятся к экологическому стандарту «Евро-5».
В апреле этого года в Перми выйдут на линию 10 новых газовых автобусов, которые используют в качестве топлива 100% сжатый газ метан. Транспортные средства, производства компании ОАО «Нефаз», будут работать на маршрутах перевозчика Игоря Колесникова: 19 и 74. Объем инвестиций в проект по запуску новой техники составил примерно 70 млн. руб.
«К сожалению, у нас в крае нет механизма субсидирования на приобретение газовой техники, хотя финансовая поддержка просто необходима. Газомоторный автобус стоит в полтора раза дороже дизельного, – объясняет перевозчик Игорь Колесников. – Но, несмотря на высокую стоимость автобусов, мы считаем, что вложенные средства будут оправданы».
По словам перевозчика, данное направление перспективно по двум причинам: стоимости топлива и экологичности. В целом, газомоторная техника позволяет экономить до 30% ресурсов за счет низкой цены топлива.
Игорь Колесников: «Я уверен, что экологичность – основной принцип городских пассажирских перевозок наряду с безопасностью. Сжатый природный газ метан – наиболее безопасный для окружающей среды из всех видов топлива. Так как городской транспорт – один из самых сильных источников загрязнения воздуха, то думаю, что важно задуматься об этой проблеме сейчас».
«К 2020 году в городах-миллионниках до 50% общественного транспорта должно перейти на работу на газомоторном топливе, - поясняет Ирина Ястребова, и.о. начальника департамента дорог и транспорта администрации г. Перми. - В Перми, к сожалению, недостаточно развита инфраструктура, необходимая для обслуживания газомоторных автобусов. Это серьезная проблема, которая препятствует развитию направления в нашем городе. Поэтому действия Игоря Колесникова по приобретению газомоторных автобусов – это прорыв».
В апреле этого года в Перми выйдут на линию 10 новых газовых автобусов, которые используют в качестве топлива 100% сжатый газ метан. Транспортные средства, производства компании ОАО «Нефаз», будут работать на маршрутах перевозчика Игоря Колесникова: 19 и 74. Объем инвестиций в проект по запуску новой техники составил примерно 70 млн. руб.
«К сожалению, у нас в крае нет механизма субсидирования на приобретение газовой техники, хотя финансовая поддержка просто необходима. Газомоторный автобус стоит в полтора раза дороже дизельного, – объясняет перевозчик Игорь Колесников. – Но, несмотря на высокую стоимость автобусов, мы считаем, что вложенные средства будут оправданы».
По словам перевозчика, данное направление перспективно по двум причинам: стоимости топлива и экологичности. В целом, газомоторная техника позволяет экономить до 30% ресурсов за счет низкой цены топлива.
Игорь Колесников: «Я уверен, что экологичность – основной принцип городских пассажирских перевозок наряду с безопасностью. Сжатый природный газ метан – наиболее безопасный для окружающей среды из всех видов топлива. Так как городской транспорт – один из самых сильных источников загрязнения воздуха, то думаю, что важно задуматься об этой проблеме сейчас».
«К 2020 году в городах-миллионниках до 50% общественного транспорта должно перейти на работу на газомоторном топливе, - поясняет Ирина Ястребова, и.о. начальника департамента дорог и транспорта администрации г. Перми. - В Перми, к сожалению, недостаточно развита инфраструктура, необходимая для обслуживания газомоторных автобусов. Это серьезная проблема, которая препятствует развитию направления в нашем городе. Поэтому действия Игоря Колесникова по приобретению газомоторных автобусов – это прорыв».
Александр Волков (агентство новостей ТЕКСТ). Все важные новости Перми в свободном доступе на сайте chitaitext.ru.
Подпишитесь на нас в Яндекс.Новости и соцсетях
Реконструкцию трамвайных путей на улице Мира закончат в конце ноября
Подрядчик начал второй этап реконструкции трамвайных путей на улице Мира.