Дед велосипед
В Перми можно увидеть настоящий музей винтажных велосипедов. Он находится в небольшом магазине OIB (Old Iron Bicycle). В отличие от музейных экспонатов, здесь велосипеды можно трогать, покупать и даже заказывать на «прокачку».
Все ретро-велосипеды в магазине – европейские. В прошлом столетии на них катались по немецким, французским и итальянским дорогам. С командой их реставрирует владелец магазина Константин Черных. Восстанавливать и продавать ретро-велосипеды он начал еще 6 лет назад. Вместе с друзьями Константин ездил по деревням и скупал старые «Камы», «Уралы» и «ХВЗ».
Старую технику искали также на «Авито» и в велошколах, иногда «дедушкины» байки приносили сами люди. Первым отреставрированным велосипедом был дамский «Урал» 1991 года, затем «Аист» 1986 года. Постепенно советскую технику заменила европейская.
Сегодня основная часть велосипедов доставляется из Белоруссии. Друзья Константина заказывают их на границе с европейскими странами, собирают в партии по 5-6 штук и отправляют в Пермь. Здесь ретро-байки красят, полируют, заменяют спицы, тросы и т.д.
«Были и трофейные велосипеды, которые представляют историческую ценность. Попадаются иногда велосипеды в заводских упаковках. Годы выпуска и производители разные», - рассказывает Константин Черных.
Недавно команда магазина привела в порядок редкий туристический велосипед Unic-Sport. Выпускалась эта модель во Франции в конце 1970-х годов. Здесь есть и немецкая классика 1960 - 70-х годов, и неизвестные велосипеды 1980-х годов. «Самый старый велосипед, который мне попадался, был произведен примерно в 1920-х годах на Украине. Я его пока оставил себе», - говорит Константин Черных.
Сегодня отреставрированные в Перми ретро-велосипеды продаются по всей стране. Цены разные и зависят от изначального состояния самих байков. В среднем цена полной реставрации за работу составляет 7-9 тысяч рублей. Магазин-мастерская OIB работает на Малкова, 6.
Все ретро-велосипеды в магазине – европейские. В прошлом столетии на них катались по немецким, французским и итальянским дорогам. С командой их реставрирует владелец магазина Константин Черных. Восстанавливать и продавать ретро-велосипеды он начал еще 6 лет назад. Вместе с друзьями Константин ездил по деревням и скупал старые «Камы», «Уралы» и «ХВЗ».
Старую технику искали также на «Авито» и в велошколах, иногда «дедушкины» байки приносили сами люди. Первым отреставрированным велосипедом был дамский «Урал» 1991 года, затем «Аист» 1986 года. Постепенно советскую технику заменила европейская.
Сегодня основная часть велосипедов доставляется из Белоруссии. Друзья Константина заказывают их на границе с европейскими странами, собирают в партии по 5-6 штук и отправляют в Пермь. Здесь ретро-байки красят, полируют, заменяют спицы, тросы и т.д.
«Были и трофейные велосипеды, которые представляют историческую ценность. Попадаются иногда велосипеды в заводских упаковках. Годы выпуска и производители разные», - рассказывает Константин Черных.
Недавно команда магазина привела в порядок редкий туристический велосипед Unic-Sport. Выпускалась эта модель во Франции в конце 1970-х годов. Здесь есть и немецкая классика 1960 - 70-х годов, и неизвестные велосипеды 1980-х годов. «Самый старый велосипед, который мне попадался, был произведен примерно в 1920-х годах на Украине. Я его пока оставил себе», - говорит Константин Черных.
Сегодня отреставрированные в Перми ретро-велосипеды продаются по всей стране. Цены разные и зависят от изначального состояния самих байков. В среднем цена полной реставрации за работу составляет 7-9 тысяч рублей. Магазин-мастерская OIB работает на Малкова, 6.
Татьяна Семилейская (пермская интернет-газета ТЕКСТ).
Подпишитесь на нас в Яндекс.Новости и соцсетях
Прогулочная инфраструктура в устье Егошихи будет готова к концу июня
Для прогулок здесь будут построены пешеходные дорожки с профилированным металлическим и деревянным настилом.