Что в Перми может работать с перебоями из-за аномальной погоды?

Во время сильных снегопадов и ледяных дождей есть риск задержки авиарейсов. Впрочем, пока в пермском аэропорту проблем нет, сообщили в пресс-службе компании. Как правило, аэропорт не может принимать или выпускать самолеты, то чаще всего такое случается с ранними утренними рейсами. «В настоящий момент мы принимаем даже самолеты Pilatus на 8 мест. Снегоочистительная техника с щетками работает», – рассказали в пресс-службе пермского аэропорта. «В рамках подготовки к зимней навигации каждый порт отчитывается о готовности к зиме. В ходе подготовительной кампании закупаются реагенты определенных типов. В снег мы, прежде всего, активно работаем снегоуборочной техникой, щеткоподметальными машинами», – объяснили нюансы в пермском аэропорту. 

Аттракционы и колесо обозрения
Снежные ливни особо не препятствуют аттракционам, которые работают в зимнее время. Другое дело — штормовой ветер. «Если ситуация будет близка к штормовой, при порывах ветра более 15 м/с, колесо обозрения приостановит свою работу», — пояснил директор парка им. Горького Рашид Габдуллин.

Общественный транспорт
Очевидно, что автобусы могут просто стоять в пробках, которые обычно образуются в снегопады. В итоге перебои в их движении связаны с общей ситуацией на дорогах, количеством снега на них. 

 
Что касается трамваев, то наледь и снег тоже могут повлиять на их работу. Помимо снегоуборочной техники здесь используются специальные машины. «На линию регулярно выходят вагоны-снегочисты, очищающие трамвайные пути от наледи и снега, также на круглосуточном дежурстве находятся аварийные бригады предприятия, которые оперативно смогут подъехать и устранить неполадку на линии, – объяснили в «Пермгорэлектротрансе». – Еще с первыми перепадами температур водители трамваев и троллейбусов проходят инструктаж об особенностях вождения в сложных погодных условиях. Во время инструктажа наставники напоминают водителям о необходимости снижения скоростей на особых или не прямых участках движения». 

Мобильная связь
«Парадоксально, но в непогоду мощность сигнала обычно улучшается, в отличие от его качества. В дождь или снег ваш аппарат возможно «увидит» сеть, которую он раньше «видел» только если вы поднимались с ним на возвышенность, но вот разговор будет осложнен помехами. Как правило, снегопады не представляют собой опасности для оборудования, тем более что для защиты от капризов погоды мы применяет разные схемы резервирования. Например, используем в качестве каналов связи между базовыми станциями оптико-волоконные линии, которые не подвержены влиянию непогоды», — говорит директор Пермского отделения компании «МегаФон» Петр Козловский.

Электричество
Во время резких перепадов температуры есть риск остаться без света из-за сбоев в энергосистеме. Снег налипает на провода, и они могут провисать, а сильный и тем более ураганный ветер попросту может оборвать линии электропередач. 

 
Подобный катаклизм случился в Прикамье два года назад, как раз перед Новым годом. Тогда жители Гремячинска остались без света в последние дни 2013 года. «Ровно в 24 часа, когда били куранты и все пили шампанское, наши сотрудники-гремячинцы сидели на столбах и Новый год встречали на столбах», – рассказывают энергетики.  До середины января 2014-го ситуация оставалась почти чрезвычайной. Из-за ледяных дождей и невероятного перепада температуры от 0 градусов до -35 без электричества остались несколько районов Пермского края – около 20 тысяч человек.