В Перми и в Березниковском филиале «НОВОГОРа» ни один подшипник не будет установлен на агрегаты без испытаний на стенде. Стоимость нового оборудования 1,5 млн. рублей.

Проверку на стенде проходят все детали, поступающие на предприятие. Сначала подшипник осматривают на наличие визуальных дефектов – царапин, сколов, пятен ржавчины и т.д. После он проходит проверку на устройстве для определения радиального зазора, т.е. люфта, и затем на стенде вибрационного контроля, где проверяется с двух сторон под нагрузкой – радиальной и осевой. По результатам испытаний выдается сертифицированный отчет о состоянии подшипника.

Проверочный стенд согласован с заводами-производителями подшипников. Оборудование поверяется и обслуживается производителем - пермским научно-производственным предприятием «ТИК», где специалисты «НОВОГОР-Прикамье» прошли обучение работе с данным оборудованием.

Проверить на стенде возможно практически все типы подшипников, которые используются на предприятии. На обследование и диагностику одного узла требуется около получаса. Если подшипник не проходит проверку по шумам и люфтам, либо не выдержаны его размеры, либо деталь восстановлена или битая, то подшипник возвращается поставщику.

Ранее сделать это было сложно, так как проводилась только простая не сертифицированная отбраковка на токарном станке, то есть было сложно доказать, что изделие непригодно для работы. А некачественный, с дефектами подшипник способен вывести агрегат из строя, что потребует дорогостоящий ремонт и покупку новых подшипников. Кстати, цена одного подшипника может доходить до 19 тысяч рублей. Кроме того остановка насосов на насосных станциях грозит перебоями водоснабжения и водоотведения.

Прошедшую проверку качественную деталь маркируют, чтобы можно было проследить срок ее работы. Она должна отработать не менее 3-х тысяч часов.

Подшипники различных диаметров используются в насосах станций водопровода (24 станции) и канализации (54 станции), на сооружениях водоподготовки (Чусовской, Большекамский водозабор, Кировский очистные сооружения, водозабор поселка Новые-Ляды), на биологических очистных сооружениях. Надежная работа оборудования объектов «НОВОГОР-Прикамье» обеспечивает бесперебойное водоснабжение и водоотведение города в течение всего года. 

Сеть АЗС «ЛУКОЙЛ» подтвердила введение на части заправок системы предварительной оплаты топлива на кассе. Постоплата останется на заправках в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и на платных трассах.



Сообщения об отмене постоплаты начали поступать от пользователей еще на минувшей неделе. С этим столкнулись автомобилисты в Пермском крае, Удмуртии и республики Коми. 

Особенность системы предоплаты в том, что нужно предварительно сообщить кассиру о том, сколько бензина планируется заправить. Водители предполагают, что таким образом АЗС смогут внимательнее отслеживать расход топлива. 

Система постоплаты на заправках «ЛУКОЙЛа» была введена в Пермском крае в 2023 году.  

В Пермском крае сеть АЗС «Нефтехимпром» ввела ограничения на продажу бензина. Клиенты столкнулись с этой ситуацией в выходные. Ограничение на заправку одного автомобиля - 40 литров. 



Представители компании сообщили  «Новому компаньону», что ограничения связаны с  нехваткой топлива из-за логистических сложностей. На какой срок они введены пока непонятно. 

Водители рассказывают, что при желании залить более 40 литров нужно выехать и повторно заехать на АЗС.

В Перми закроется единственный магазин обуви и одежды сети Rendez-Vous. Он располагается в  ТРК «Imall Эспланада». Как сообщает «Коммерсантъ-Прикамье», последним днем работы магазина станет 23 июня. 



Представители сети сообщили, что открытие новых магазинов Rendez-Vous в Перми в ближайшее время не планируется. Сеть проводит оптимизацию части локаций в разных городах России. 

Первый магазин Rendez-Vous открылся в Перми в 2017 году. Это мультибрендовая сеть магазинов обуви, одежды и аксессуаров.